Блог
Показаны записи 1 - 6 из 6
27.11.2025
Когда надо менять сайлентблоки
Сайлентблок – это устройство, назначением которого является гашение колебаний, которые передаются между узлами автомобиля.
Сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми помещена упругая резиновая или полиуретановая вставка. Устройство представляет собой шарнир, который крепится в специальное гнездо и соединяет между собой детали подвески.
27.11.2025
Как подтянуть ремень генератора
Ремень генератора – это устройство, передающее вращение от коленчатого вала к валу генератора, что обеспечивает получение электроэнергии во всей сети.
В процессе эксплуатации автомобиля нередки такие ситуации, когда ремень генератора ослабевает и нуждается в немедленной подтяжке.
27.11.2025
Страхование автомобилей по приемлемым ценам
Полис автомобильного страхования возместит ущерб, причиненный автомобилю в результате несчастного случая. Более того, в настоящее время наличие такого полиса является обязательным во многих странах мира.
Следует понимать, что с ростом уровня населения спрос на транспортные средства будет расти, в связи с чем будет повышаться вероятность несчастного случая.
27.11.2025
Классификация РТИ
Резинотехнические изделия широко применяются в автомобильной отрасли. К их числу принадлежат шины, прокладки, уплотнители, ремни, сальники, втулки и др.
Существует несколько способов градации РТИ, одним из них служит разделение резинотехнических изделий по способу производства.
27.11.2025
Как снизить расход топлива
Снижение расхода горючего, особенно в нынешние времена, когда цены на бензин бьют все рекорды, является прекрасным способом сэкономить семейный бюджет.
Существует несколько приемов, которые позволяют снизить расходы на бензин, не прибегая к таким крайним мерам, как сокращение количества поездок или заправка автомобиля более дешевым топливом.
27.11.2025
Когда следует менять сальник коленвала
Сальник коленвала – это уплотнитель, который предусмотрен в отверстии, в котором вращается коленвал. Он служит для предотвращения утечки масла и подлежит немедленной замене в случае выхода из строя. Коленвал автомобиля имеет два сальника, один из которых расположен со стороны шкива, другой – со стороны маховика.